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国内钢市:钢价持续上涨概率不大

2021-05-27 11:12:25发布人:admin

        近一周,国内主要钢材品种价格先强后弱,涨跌互现。截至12月17日,全国主要城市ф20mmHRB400螺纹钢均价为3597元/吨,与12月10日相比基本持平;4.75mm热轧卷板均价为3507元/吨,与前一周相比上涨了5元/吨;冷轧卷板价格小幅下跌了15元/吨;中厚板价格上涨了25元/吨。鉴于公众严重诟病雾霾天气,政府及钢铁行业的环保压力日益加大,河北省邯郸地区采取了限电措施,后期华北地区的资源供应量或有所减少。不过,由于前期的资源供应量偏大,而时处淡季,刚需采购量不足,因此预计钢价持续上涨的可能性不大。

        化解过剩逐渐启动

        日前闭幕的中央经济工作会议明确了2014年中国经济增长的新型路径,即在保持国内生产总值(GDP)合理增长、推进经济结构调整的同时,通过改革创新化解产能过剩,着力防控地方债风险,实现经济发展质量和效益得到提高又不会带来后遗症的速度。对钢铁行业而言,化解产能过剩将贯穿今后很长一段时间的发展。

         另外,12月7日,河北省石家庄市公布《石家庄市压减钢铁产能工作方案》。为完成“到2017年底,净压减炼铁产能374万吨、粗钢产能482万吨”的任务,石家庄市要求石家庄钢铁有限公司、河北敬业集团有限公司、西柏坡钢铁有限公司、河北丰达钢铁有限公司以及河北石鹿特钢有限公司5家钢企分别搬迁、拆除相应的炼铁高炉和炼钢转炉,并指定区县政府领导为责任主体和责任人。当然,具体压减效果仍须看后期企业的落实情况。

        供需矛盾略微缓和

         从各方面的统计数字来看,市场供应压力有所减小。国家统计局数据显示,11月份,全国粗钢日均产量为202.93万吨,环比下降3.34%,创下今年以来最低水平。

         库存方面,社会库存继续下降。截至12月13日,全国五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧卷板、冷轧卷板、中厚板)库存总量约为1331万吨,环比前一周减少16.5万吨。钢厂方面,截至11月底,重点企业钢材库存量为1295.4万吨,较11月中旬末减少98万吨或7.0%,较10月底增加7.8万吨或0.6%,较年初增长23.2%。

        而由于环保加码施压,河北邯郸地区从12月10日至25日期间实行统一限电措施,限电量为1月~10月份平均电量的50%,主要涉及钢铁、焦化等高耗能行业。受此影响,众多中小钢企开始停产检修。多位业内人士认为,这次限电力度较大,有助于推动当地钢铁市场减少供应量。

          据媒体报道,邯郸地区的新金、普阳等钢厂从12月10日晚间起开始部分停产,瑞祥钢厂则继续检修,复产日期待定;裕华和明芳钢厂均停产50%,其他钢厂限电限量生产。此外,武安地区文安钢铁厂一条高线生产线停产,并有部分烧结炉停止生产。在此背景下,预计后期市场供应压力将有所缓解。

        另外,据业内机构对国内163家钢厂的调查显示,其中有34家钢厂高炉检修,较前一周增加2家;高炉开工率为87.85%,较前一周降低1.52个百分点;检修容积为45990m3,较前一周增加5580m3;检修影响日均铁水量12.89万吨,较前一周增加1.43万吨;检修限产合计影响日均铁水量15.91万吨,较前一周增加1.46万吨。河北、南方各增一家钢厂高炉检修。种种迹象显示出后期的市场供应量将有所减少。

        下游行业方面,汇丰银行于12月16日公布的12月份中国制造业PMI(采购经理人指数)预览值降至50.5%,创3个月以来的新低,但仍高于50%的临界线,表明制造业活动仍处于扩张状态。业内人士表示,虽然12月份汇丰中国制造业PMI初值较11月份的终值有所放缓,但仍然保持在第三季度总体平均水平之上,这暗示着从7月份以来,我国制造业的复苏趋势得以持续。

         另据中国汽车工业协会统计,11月份,汽车产销分别完成213.43万辆和204.39万辆,环比上升11.39%和5.75%,同比增长21.17%和14.12%。1月~11月份,汽车产销分别完成1998.93万辆和1986万辆,同比分别增长14.34%和13.53%。汽车产销呈稳定增长态势,月度产销更是创新纪录。汽车行业运行表现良好,意味着相关用钢需求量也较为稳定。

         值得注意的是,虽然随着环保力度加大,钢厂生产受限不可避免,但由于前期的资源供应量偏大,而淡季刚需采购量又不足,且外围资源流转便利,供需矛盾改善程度可能偏弱。

         主要生产原料价格持稳

         进口矿和国产矿价格均持稳运行。截至12月13日,青岛港62.5%品位纽曼粉矿报价930元/吨,河北迁安地区66%品位铁精粉报价1080元/吨,均与前一周持平。港口库存结束了持续10周的连增态势,全国34个港口铁矿石库存量达到8347.4万吨,比前一周同期减少了177万吨。据了解,进口矿现货市场询盘稀少,成交困难。由于前期钢厂采购的库存还能维持生产,因此目前采购现货的意愿不强。受环保压力加大、钢厂产量下降的影响,铁矿石贸易商看空情绪进一步加剧。

         冶金焦价格维持稳定。截至12月13日,山西长治地区一级冶金焦报价1410元/吨,与前一周持平。目前焦企库存压力相对较小,报价坚挺,走货顺畅。多数焦化企业年底开工率保持稳定,另外由于天气因素,局部地区的运输在一定程度上受到影响,供货相应偏紧,预计焦炭市场短期内将稳中上行。

        商家心态谨慎

        虽然在近一周的时间里,钢材价格仍然以微小的涨幅示人,但是这并未给商家带来信心。而且成交量方面也呈现弱势,据业内机构统计,近一周,北京地区建筑钢材贸易商大户的日成交总量分别为20800吨、19900吨、22200吨、16600吨、18300吨,日均成交量与前一周相比减少了2100吨左右。

         目前,商家对后市行情大都持谨慎心态。据业内机构的调查显示,超过66%的商家认为后期建筑钢材价格将呈盘整态势,认为即将上涨的仅有18%左右。